Ο Ίλον Μασκ (μεταγράφεται συχνά και ως Έλον Μασκ, πλήρες όνομα Ίλον Ριβ Μασκ Elon Reeve Musk, Πρετόρια, 28 Ιουνίου 1971) είναι επιχειρηματίας με καταγωγή από τη Νότια Αφρική[17][18] και με νοτιοαφρικανική, καναδική και αμερικανική υπηκοότητα, καθώς και μηχανικός και εφευρέτης.[19][20][21] Είναι ο γενικός διευθυντής και επικεφαλής τεχνολογίας για τη διαστημική εταιρεία SpaceX, της οποίας είναι επίσης ο ιδρυτής, καθώς και ο γενικός Διευθυντής και επικεφαλής τεχνολογικού σχεδιασμού της εταιρείας Tesla, Inc. (πρώην Tesla Motors), και ο πρόεδρος της SolarCity. Είναι επίσης συνιδρυτής των Tesla, Inc. και Zip2 και PayPal.[22][23][24] Ανάμεσα στις διάφορες δραστηριότητες του, έχει επίσης οραματιστεί ένα σύστημα μεταφοράς υψηλής ταχύτητας με την ονομασία Hyperloop, έχει προτείνει ένα υπερηχητικό αεροσκάφος με ηλεκτρική προώθηση, καθώς επίσης είναι και ένας από τους πιο θερμούς υποστηρικτές της ανθρώπινης εξερεύνησης του πλανήτη Άρη.[25]
Στα μέσα Ιανουαρίου 2021, ο Μασκ έγινε ο πλουσιότερος άνθρωπος στον πλανήτη εκθρονίζοντας τoν διευθύνοντα σύμβουλο της Amazon, Τζεφ Μπέζος. Η περιουσία του εκτιμάται ότι αγγίζει πλέον τα 203 δισ. δολ., σύμφωνα με στοιχεία του Bloomberg’s Billionaires Index, ενώ η συνολική περιουσία του Μπέζος κινείται περίπου στα 183 δισ. δολ.[26][27] Τον Μάρτιο του 2020, η περιουσία του Μασκ είχε εκτιμηθεί περίπου στα 24,6 δις δολ.[28]
Νεαρή ηλικία
Γεννήθηκε στην Πρετόρια το 1971,[29] με τους γονείς του να είναι η Μάγιε Χάλντεμαν, μοντέλο από τον Καναδά και ο Έρολ Μασκ, Νοτιοαφρικανός ηλεκτρολόγος και μηχανολόγος μηχανικός. Μεγάλωσε μαζί με τον νεότερο αδελφό του τον Κίμπαλ και τη νεότερη αδελφή του, την Τόσκα.[30][31][32] Οι γονείς του χώρισαν το 1980 και έκτοτε ο Μασκ ζούσε περισσότερο με τον πατέρα του στη Νότια Αφρική.[33] Στην ηλικία των 10 ετών άρχισε να πειραματίζεται με ένα υπολογιστή Commodore VIC-20,[34] και κατόπιν στην ηλικία των 12 έμαθε μόνος του προγραμματισμό ηλεκτρονικών υπολογιστών και πούλησε τον κώδικα που έγραψε για ένα παιχνίδι που είχε φτιάξει σε γλώσσα BASIC σε ένα περιοδικό υπολογιστών για περίπου 500 δολάρια Αμερικής.[35][36][37]
Με την αποφοίτησή του από το Λύκειο στη Νότια Αφρική, μετακόμισε στον Καναδά το 1989, όπου και απέκτησε την Καναδική υπηκοότητα μέσω της μητέρας του.[38][39] Εκεί γράφτηκε στο πανεπιστήμιο Κουίνς (Queen's University) στο Οντάριο και κατόπιν συνέχισε τις σπουδές του στη Φυσική στο Πανεπιστήμιο της Πενσυλβάνια στις ΗΠΑ και αργότερα απέκτησε πτυχίο Οικονομικών Επιστημών στη Σχολή Οικονομικών Ουάρτον (Wharton School of Economics) του ίδιου Πανεπιστημίου. Κατά την διάρκεια των σπουδών του ο Μασκ μαζί με έναν άλλο συμφοιτητή του αγόρασαν ένα κτήριο 10 δωματίων, το οποίο προσάρμοσαν ως νυχτερινό κέντρο διασκέδασης για άλλους φοιτητές.[40] Το 1995 μετακόμισε στην Καλιφόρνια για να ξεκινήσει το διδακτορικό του στην Εφαρμοσμένη Φυσική στο Πανεπιστήμιο του Στάνφορντ, ωστόσο πολύ σύντομα εγκατέλειψε τις σπουδές του ώστε να επικεντρωθεί στις επιχειρηματικές του δραστηριότητες στο διαδίκτυο, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και το διάστημα.[36] Το 2002 απέκτησε την Αμερικανική υπηκοότητα.[41][42]
Επιχειρηματικές δραστηριότητες
Zip2
Το 1995 ο Μασκ μαζί με τον αδελφό του, χρησιμοποιώντας 28.000 δολάρια που τους παρείχε ο πατέρας τους, ίδρυσαν την εταιρεία Zip2, μια διαδικτυακή εταιρεία, η οποία παρείχε υπηρεσίες καταλογογράφησης και εύρεσης εμπορικών επιχειρήσεων.[40] Ο Μασκ κατάφερε να εξασφαλίσει συμβόλαια παροχής υπηρεσιών με τους Τάιμς της Νέας Υόρκης καθώς και την Chicago Tribune,[43] μεγαλώνοντας έτσι τον κύκλο εργασιών της εταιρείας.[44] Η Compaq εξαγόρασε την Zip2 για 307 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά και 34 εκατομμύρια σε μετοχές το 1999,[45] με τον Μασκ να λαμβάνει το 70% του ποσού (22 εκατομμύρια).[43]
X.com και PayPal
Κύριο λήμμα: PayPal
Το 1999 ο Μασκ χρησιμοποίησε 10 εκατομμύρια δολάρια από το ποσό που κέρδισε με την πώληση του Zip2 για να ιδρύσει τον διαδικτυακό τόπο X.com ο οποίος ειδικευόταν σε οικονομικές συναλλαγές και πληρωμές μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.[44][46][47] Ένα χρόνο αργότερα η εταιρεία αυτή συγχωνεύτηκε με μια άλλη, η οποία διέθετε μια υπηρεσία μεταφοράς χρημάτων με την ονομασία PayPal.[43][48] Η νέα εταιρεία που προέκυψε από τη συγχώνευση των δύο επικεντρώθηκε στην υπηρεσία του PayPal και ονομάστηκε και η ίδια έτσι. Η ανάπτυξη της εταιρείας γνώρισε άνθηση με το Paypal να εγγράφει στο σύστημα του όχι μόνο αυτούς που έκαναν πληρωμές αλλά και αυτούς που τις λάμβαναν. Μετά από κάποιο καιρό το διοικητικό συμβούλιο έπαυσε τον Μασκ από γενικό διευθυντή βάσει διαφωνίας που ο ίδιος είχε ως προς την ενσωμάτωση των υπηρεσιών του Paypal στο λειτουργικό σύστημα Microsoft Windows.[49] Το 2002 το PayPal εξαγοράστηκε από το eBay για το ποσό των 1.5 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε μετοχές, εκ των οποίων ο Μασκ απέκτησε 165 εκατομμύρια.[50] Πριν την πώληση ο Μασκ κατείχε το 11.7% των μετοχών της εταιρείας.[51]
SpaceX
Κύριο λήμμα: SpaceX
Το 2001 ο Μασκ ξεκίνησε να ασχολείται όλο και πιο ενεργά με την εξερεύνηση του διαστήματος και συγκεκριμένα με την εξερεύνηση του Άρη.[52][53] Το ίδιο έτος ταξίδεψε στη Ρωσία με σκοπό την αγορά παροπλισμένων και ανακαινισμένων διηπειρωτικών πυραύλων (Dnepr-1), ώστε να τους μετατρέψει σε οχήματα μεταφοράς εξοπλισμού στο διάστημα και προσπάθησε να συνάψει συμφωνίες συνεργασίας με Ρωσικές εταιρείες, που ασχολούνται με το διάστημα (NPO Lavochkin, Kosmotras)· ωστόσο δεν κατάφερε να κερδίσει την εμπιστοσύνη τους και επέστρεψε χωρίς ουσιαστικά αποτελέσματα στις ΗΠΑ. Επέστρεψε στη Ρωσία ένα έτος αργότερα, το 2002, έχοντας αυτή τη φορά μαζί του έμπειρους με το θέμα και καλά διασυνδεδεμένους επενδυτές (In-Q-Tel της CIA και Jet Propulsion Laboratory της NASA), ωστόσο υπήρξαν σημαντικές δυσκολίες και εντάσεις ως προς το κόστος της προμήθειας των πυραύλων, κάτι που έκανε τον Μασκ να θεωρήσει ,πως θα του ήταν πιο σύμφορο να ιδρύσει μια δική του εταιρεία, η οποία θα κατασκεύαζε τους πυραύλους, που χρειαζόταν.[54] Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Μασκ, το κόστος των πρώτων υλών για την κατασκευή ενός πυραύλου θα ήταν μόλις το 3% του κέρδους από την πώληση του, κάτι που θα απέφερε μεγάλα περιθώρια κέρδους.[55]
Ο Μασκ με τον Αμερικανό πρόεδρο Μπαράκ Ομπάμα σε ένα από τα διαστημοδρόμια της SpaceX το 2010.
Χρησιμοποιώντας 100 εκατομμύρια δολάρια από την προσωπική περιουσία, που είχε έως τότε σχηματίσει, ο Μασκ ίδρυσε την SpaceX τον Ιούνιο του 2002,[56][57] με τον μακροπρόθεσμο στόχο του -όπως δήλωσε- να είναι η δημιουργία ενός πραγματικού διαστημικού πολιτισμού. Κατά τα 7 πρώτα χρόνια της λειτουργίας της, η SpaceX σχεδίασε και κατασκεύασε τα διαστημικά οχήματα Falcon (απογείωσης) και Dragon (πολλαπλών χρήσεων), ενώ το 2009 το Falcon 1 έγινε το πρώτο ιδιωτικό διαστημικό όχημα, το οποίο τοποθέτησε δορυφόρο γύρω από την τροχιά της Γης.[40] Το 2012 ένα από τα οχήματα Dragon προσδέθηκε στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό μεταφέροντας προμήθειες και εξοπλισμό[58] και μετουσιώνοντας έτσι τις αντίστοιχες συμφωνίες, που είχε συνάψει με τη ΝΑΣΑ λίγα έτη νωρίτερα ως προμηθευτής διαστημικών οχημάτων και εξοπλισμού.[59][60][61]Ο Μασκ έχει δηλώσει πως επηρεάστηκε από το έργο του Ισαάκ Ασίμοφ[62] και πως θεωρεί την εξερεύνηση του διαστήματος ένα σημαντικό βήμα για την επέκταση και διατήρηση του ανθρώπινου είδους, με την παρουσία του ανθρώπου σε πολλούς πλανήτες να φέρνει μια σχετική ασφάλεια σε ότι αφορά την επιβίωση του ανθρώπου έναντι διάφορων εξωτερικών απειλών, όπως επιδημίες, αστεροειδείς, φαινόμενο του θερμοκηπίου και άλλων.[63]
Το 2011 δήλωσε πως στόχος του είναι να μειώσει το κόστος των επανδρωμένων διαστημικών πτήσεων έως και 10 φορές το τρέχον κόστος,[64] ενώ σε άλλη συνέντευξη του ίδιου έτους δήλωσε πως ελπίζει να στείλει ανθρώπους στον Άρη στα επόμενα 10 με 20 έτη.[65] Στη βιογραφία του επίσης αναφέρεται, πως επιθυμεί να καθιερώσει μια αποικία στον Άρη έως το 2040, με ένα πληθυσμό που θα φτάνει τις 80.000.[34]
Στις 25 Μαΐου του 2012, η SpaceX έγινε η πρώτη εμπορική εταιρεία που εκτόξευσε και προσύνδεσε διαστημικό όχημα στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.[66]
Στις 22 Δεκεμβρίου του 2015, εκτέλεσε την πρώτη προσγείωση πυραύλου εκτόξευσης, εγκαινιάζοντας έτσι την νέα πρακτική όπου το πυραυλικό σώμα μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί και για άλλες εκτοξεύσεις οχημάτων.[67]
Στις 30 Μαΐου του 2020, η SpaceX εκτέλεσε επιτυχώς την πρώτη επανδρωμένη αποστολή της στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό για λογαριασμό της NASA.[68][69]
Starlink
Κύριο λήμμα: Starlink
Παράλληλα με την κύρια δραστηριότητα της SpaceX, ο Μασκ δημιούργησε το 2015 την εταιρεία Starlink ως θυγατρική η οποία δραστηριοποιείται στην κατασκευή δορυφόρων χαμηλής τροχιάς για τους σκοπούς της παροχής δορυφορικού διαδικτύου. Οι πρώτες δοκιμές έγιναν τον Φεβρουάριο του 2018 με 2 δορυφόρους, και ακολούθησε δεύτερο στάδιο στις 25 Μαίου του 2019 με εκτόξευση 60 δορυφόρων.[70][71][72]
Tesla, Inc.
Κύριο λήμμα: Tesla, Inc.
Ο Μασκ ενώ επιβλέπει τις εργασίες κατασκευής των αυτοκινήτων στο εργοστάσιο της Tesla Motors.
Η εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla, Inc. (αρχικά Tesla Motors) υπήρχε ήδη από το 2003, πριν ο Ίλον Μασκ επενδύσει σε αυτήν το 2004 και γίνει ο πρόεδρος της.[73]
Μετά την οικονομική κρίση του 2008, άρχισε να ασχολείται όλο και πιο ενεργά και να συμμετέχει στις λεπτομέρειες του τεχνικού σχεδιασμού.[74] Το πρώτο όχημα της εταιρείας ήταν το Tesla Roadster, το οποίο είχε πωλήσεις περίπου 2.500 οχημάτων σε 31 χώρες. Το 2012 ακολούθησε το Tesla Model S, ενώ το 2015 έγινε διαθέσιμο στη αγορά το Tesla Model X.[75][76][77] Πέρα από την κατασκευή των αυτοκινήτων, η εταιρεία είναι και προμηθευτής ηλεκτρονικών συστημάτων αυτοκινήτων σε άλλες εταιρείες, όπως η Daimler, Mercedes και Toyota, ενώ οι εταιρείες αυτές είναι με τη σειρά τους και επενδυτές στην ίδια την Tesla.[78] Για να αυξήσει την απόσταση, που μπορούν να διανύσουν τα οχήματα, χωρίς να αντιμετωπίσουν πρόβλημα φόρτισης, προέβη σε συμφωνίες κατασκευής σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε πολλές περιοχές των ΗΠΑ.[79]
Το 2014, ο Μασκ ανακοίνωσε πως η Tesla επιτρέπει την ελεύθερη χρήση της τεχνολογίας, που είχε πριν νομικά κατοχυρωμένη και κλειδωμένη, βάσει καλής πίστης και με το σκοπό να διευρύνει και να επιταχύνει την υιοθέτηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην αγορά, λέγοντας, πως ο πραγματικός ανταγωνιστής δεν είναι οι άλλες εταιρείες, που θα κατασκευάσουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά η αγορά των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων.[80]
Στις 29 Ιουλίου του 2016 ξεκίνησε την λειτουργία του στο Ρίνο της Νεβάδα, το πρώτο Gigafactory της εταιρείας, προσδιορισμός τον οποίο η εταιρεία περιέγραψε ως εργοστάσιο το οποίο παράγει τουλάχιστον μια γιγαβατώρα (GWh) ανά έτος σε μπαταρίες. Έως τον Μάιο του 2020, το εργοστάσιο παρήγαγε 35 GWh/έτος, και βρισκόταν σε κατασκευή άλλα τέσσερα στο Φρίμοντ της Καλιφόρνια, Ώστιν του Τέξας, Σαγκάη στην Κίνα και Βερολίνο στην Γερμανία με παρόμοιες δυνατότητες.
Τον Σεπτέμβριο του 2018 ο Μασκ και η Tesla υποχρεώθηκαν να πληρώσουν πρόστιμο 20 εκατομμυρίων δολαρίων που τους επιβλήθηκε από την αμερικανική επιτροπή κεφαλαιαγοράς, καθώς ο Μασκ ανακοίνωσε στην πλατφόρμα του Twitter πως είχε εξασφαλίσει κεφάλαια για την μετατροπή της εταιρείας σε ιδιωτική και πιθανώς θα είχε την δυνατότητα να κάνει κάτι τέτοιο, κάτι το οποίο κρίθηκε από την επιτροπή ως μη αληθές και επικίνδυνο για τους κατόχους μετοχών της εταιρείας. Ο Μασκ απάντησε πως οι κατηγορίες ήταν ανυπόστατες και πως δεν έκρυψε κάτι ή είπε κάτι που δεν ίσχυε. Εκτός από το πρόστιμο, ο Μασκ αναγκάστηκε να αποχωρήσει προσωρινά από πρόεδρος του διευθυντικού συμβουλίου της εταιρείας ενώ παρέμεινε γενικός διευθυντής. Έως τις 31 Δεκεμβρίου του 2019, ο Μασκ κατείχε 38.658.670 μετοχές που αντιστοιχούσαν στο 20,8% του συνόλου των μετοχών της εταιρείας.
Έως τον Σεπτέμβριο του 2020, η Tesla είχε εξελιχθεί στην εταιρεία αυτοκινήτων με την μεγαλύτερη χρηματιστηριακή αξία παγκοσμίως.[81]
SolarCity
Ο Μασκ συνέλαβε την αρχική ιδέα και παρείχε την οικονομική υποστήριξη για την δημιουργία της εταιρείας παραγωγής φωτοβολταϊκών συστημάτων SolarCity, την οποία ίδρυσαν τα ξαδέρφια του.[82][83] Παραμένει ο κύριος μέτοχος της εταιρείας, η οποία κατέστη ο δεύτερος μεγαλύτερος προμηθευτής φωτοβολταϊκών στις ΗΠΑ.[84][85]
Hyperloop
Τον Αύγουστο του 2013 ο Μασκ παρουσίασε μια πρόταση για μια νέα μορφή συγκοινωνιακού μέσου μεταξύ της ευρύτερης περιοχής του Λος Άντζελες και του Σαν Φραντσίσκο, την οποία ονόμασε Hyperloop.[86] Οργάνωσε μια ομάδα με μηχανικούς από την Tesla Motors και την SpaceX, οι οποίοι μετά από έρευνα 9 μηνών ολοκλήρωσαν τον αρχικό σχεδιασμό για την λειτουργία του συστήματος.[87][88][89]
Η νέα αυτή μορφή συγκοινωνίας σκοπεύει να επιτρέψει την κάλυψη της απόστασης των 560 χλμ από το Σίλμαρ (Sylmar) στα βόρεια του Λος Άντζελες προς το Χεϊουάρντ (Hayward) στα ανατολικά του Σαν Φρανσίσκο μέσα σε 35 λεπτά ή λιγότερο, χρόνος ο οποίος είναι συντομότερος ακόμα και από αυτόν των εμπορικών αεροπορικών πτήσεων μεταξύ των δύο περιοχών.[90] Το στάδιο της κατασκευής αναμένεται να ξεκινήσει το 2016, ωστόσο υπάρχουν δυσκολίες σε πολιτικό επίπεδο.[91]
OpenAI
Τον Δεκέμβριο του 2015 ανακοίνωσε την δημιουργία του OpenAI, ο οποίος πρόκειται για μη κερδοσκοπικό οργανισμό που ασχολείται με την διεξαγωγή ερευνών στις τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης. Σκοπός του οργανισμού είναι εν τέλει η ανάπτυξη γενικής τεχνικής νοημοσύνης με τρόπο ο οποίος θα είναι ασφαλής και ωφέλιμος για την ανθρωπότητα.[92]
Καθιστώντας προσβάσιμες τις δυνατότητες της τεχνητής νοημοσύνης σε όλους, το OpenAI επιδιώκει να σταθεί ως εναλλακτική έναντι των μεγάλων εταιρειών οι οποίες αποκτούν δυσανάλογα μεγάλη επιρροή μέσω των συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης που διαθέτουν και χρησιμοποιούν με αποκλειστικό σκοπό το κέρδος, καθώς και κυβερνήσεις κρατών οι οποίες ενδέχεται να χρησιμοποιήσουν τις τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης για την εξάσκηση υπέρμετρου ελέγχου ή και καταστολή των πολιτών τους,[93] και εν γένει το OpenAI σκοπεύει να είναι αντίμετρο έναντι της υπερβολικής συγκέντρωσης εξουσίας μέσω της τεχνητής νοημοσύνης.[94] Το 2018 ο Μασκ αποχώρησε από το διευθυντικό συμβούλιο του οργανισμού για να αποφύγει ενδεχόμενη σύγκρουση συμφερόντων με την θέση του ως γενικός διευθυντής της Tesla καθώς η Tesla ασχολείται σε σημαντικό βαθμό με την τεχνητή νοημοσύνη όλο και περισσότερο ειδικά στην αυτόματη οδήγηση.[95]
Neuralink
Ο Μασκ στην παρουσίαση της Neuralink τον Αύγουστο του 2020, δίπλα από το μηχάνημα που εκτελεί την τοποθέτηση των εμφυτευμάτων
Το 2016, ο Μασκ υπήρξε συνιδρυτής της Neuralink, η οποία πρόκειται για εταιρεία νευροτεχνολογίας με αντικείμενο την σύνδεση του ανθρώπινου εγκεφάλου με την τεχνητή νοημοσύνη. Η εταιρεία επικεντρώνεται στην κατασκευή συσκευών οι οποίες μπορούν να εμφυτευτούν στον εγκέφαλο, με τον απώτερο σκοπό να είναι η σύνδεση των ανθρώπινων νοητικών λειτουργιών με το λογισμικό υπολογιστών και η συμπόρευση των νοητικών ικανοτήτων των ανθρώπων με την ανάπτυξη των δυνατοτήτων της τεχνητής νοημοσύνης. Οι επεμβάσεις αυτές ενδέχεται να μπορούν να επιφέρουν βελτίωση της ανθρώπινης μνήμης καθώς και απευθείας σύνδεση με υπολογιστικές συσκευές.[96]
Ο Μασκ θεωρεί πως η Neuralink και η OpenAI έχουν παρόμοιο αντικείμενο, καθώς η OpenAI είναι μη κερδοσκοπικός οργανισμός ο οποίος ασχολείται με την ελαχιστοποίηση των κινδύνων της τεχνητής νοημοσύνης, ενώ η Neuralink ασχολείται με την διασύνδεση της τεχνητής νοημοσύνης με τους ανθρώπους.[94]
Στην ετήσια παρουσίαση που έκανε τον Αύγουστο του 2020, ο Μασκ περιέγραψε πως οι συσκευές αυτές θα έχουν την δυνατότητα να θεραπεύσουν σοβαρά προβλήματα όπως παράλυση, κώφωση, τύφλωση, και άλλες σοβαρές αναπηρίες, δηλώσεις για τις οποίες του ασκήθηκαν επικρίσεις από μερίδα νευροεπιστημόνων.[97][98][99]
The Boring Company
Ο Μασκ κατά την παρουσίαση της δοκιμαστικής σήραγγας της The Boring Company στο Λος Άντζελες
Τον Ιανουάριο του 2017 ίδρυσε την The Boring Company (μτφ. Η Εταιρεία Γεωτρήσεων, στα αγγλικά διαβάζεται αμφίσημα και ως Η Βαρετή Εταιρεία).[100][101][102]
Τον Φεβρουάριο του ίδιου έτους, ξεκίνησε να κάνει την πρώτη διάτρηση σκάβοντας μια σήραγγα με διαστάσεις 9,1 μέτρα διάμετρο, 15 μέτρα μήκος, και 4,6 μέτρα βάθος, στις εγκαταστάσεις της SpaceX στο Λος Άντζελες.[103][104] Ο Μασκ περιέγραψε πως για την οικονομική βιωσιμότητα του συνολικού εγχειρήματος της εταιρείας είναι απαραίτητη μια δεκαπλάσια μείωση του κόστους ανά μίλι γεώτρησης.[105] Οι σήραγγες θα είναι βελτιστοποιημένες για χρήση μόνο από ηλεκτρικά οχήματα, κάτι που αποφεύγει προβλήματα όπως την ύπαρξη συστημάτων εξαερισμού για την απορρόφηση των ρύπων από τα οχήματα που βασίζονται σε μηχανές εσωτερικής καύσης.[106]
Έως το 2018 η εταιρεία διεξήγαγε έργα ή ήταν σε θέση να ξεκινήσει στην Βαλτιμόρη,[107] Σικάγο,[108] και Λος Άντζελες.[108] Η δοκιμαστική σήραγγα στο Λος Άντζελες μήκους ενός μιλίου έγινε επισκέψιμη από το κοινό στις 18 Δεκεμβρίου του 2018.[109][110] Το 2019 η εταιρεία ξεκίνησε να εργάζεται στην κατασκευή νέου τύπου μηχανήματος διάτρησης με την ονομασία Prufrock.[109]:15:18–15:45
Πολιτικές θέσεις
Ο Μασκ σε ομιλία με τον πρωθυπουργό της Ιρλανδίας, Έντα Κένι.
Ο Μασκ περιγράφει τον εαυτό του σε σχέση με τα πολιτικά κόμματα στις ΗΠΑ ως μισό Δημοκράτη και μισό Ρεπουμπλικανό, κοινωνικά φιλελεύθερο και οικονομικά αυστηρό.[111] Έχει επίσης εκφράσει τον θαυμασμό του για την Μάργκαρετ Θάτσερ, αναφέροντας πως ήταν σκληρή, αλλά δίκαιη.[112]
Θεωρεί τον εαυτό του φανατικό Αμερικανό και πατριώτη και πιστεύει, πως η Αμερική είναι η καλύτερη χώρα στον κόσμο και ότι χωρίς αυτή δεν θα υπήρχε Δημοκρατία στον κόσμο μετά τους δύο Παγκόσμιους Πολέμους και τον Ψυχρό πόλεμο που ακολούθησε.[113]
Έχει υπάρξει χορηγός τόσο των Δημοκρατικών όσο και των Ρεμπουμπλικανών, αναφέροντας, πως αν κάποιος θέλει να ακουστεί στην Ουάσινγκτον πρέπει να κάνει κάποιες συνεισφορές.[114][115] Συγκεκριμένα η SpaceX φέρεται να έχει κάνει υψηλές χορηγίες σε μέλη του Αμερικανικού Κογκρέσου, καθώς και στις προεκλογικές εκστρατείες του Τζωρτζ Μπους[116] και Μπάρακ Ομπάμα, καθώς και άλλων.[114][117][118]
Ο ίδιος θεωρεί πως η κλιματική αλλαγή είναι σημαντική απειλή για την ανθρωπότητα, ωστόσο έχει δεχτεί κριτική για το πόσο ειλικρινής είναι στην τοποθέτησή του αυτή, τη στιγμή που κάνει χορηγίες σε πολιτικούς με αντίθετες θέσεις.[117][119][120]
Επιπλέον έχει δηλώσει, πως δεν θεωρεί, πως η κυβέρνηση των ΗΠΑ θα πρέπει να συνεχίσει να δίνει επιδοτήσεις σε περιβαλλοντικά φιλικές εταιρείες, όπως έκανε και με την Tesla Motors και την SolarCity στο παρελθόν, επιβραβεύοντας την καλή συμπεριφορά, αλλά πως αντ' αυτού θα πρέπει να εισάγει φόρους ρύπων, ώστε να αποθαρρύνει την κακή συμπεριφορά εταιρειών, που μολύνουν το περιβάλλον. Για τις δηλώσεις του αυτές υπέστη ευρεία κριτική από όλες τις πλευρές.[121][122][123]
Προσωπικές θέσεις
Θρησκεία
Ο ίδιος δεν είναι θρήσκος, ενώ θεωρεί πως η θρησκεία και η επιστήμη μάλλον δεν μπορούν να συνυπάρξουν, ενώ οι απαντήσεις στα πιο σύνθετα και φιλοσοφικά ερωτήματα όπως το από πού προέρχονται τα πάντα, μπορούν να εξηγηθούν με τους νόμους της φυσικής, λύνοντας το σύνθετο πρόβλημα με συνδυασμό απλών στοιχείων.[124][125]
Εξωγήινη ζωή
Θεωρεί, πως υπάρχουν πολλές πιθανότητες να υπάρχουν πρωτόγονες μορφές ζωής σε άλλους πλανήτες, ωστόσο δεν είναι βέβαιος για το αν υπάρχουν άλλες νοήμονες μορφές ζωής, χωρίς να το αποκλείει.[125][126] Σε περίπτωση όπου δεν σταθεί δυνατό να βρεθούν άλλες μορφές ζωής μακροπρόθεσμα, τότε θεωρεί πως μπορεί να ισχύει η υπόθεση της προσομοιωμένης πραγματικότητας, όπου κάποιος εξωγήινος πολιτισμός εντελώς απρόσιτος προς τους ανθρώπους, έχει δημιουργήσει μια προσομοίωση σε ελεγχόμενο περιβάλλον, παρακολουθώντας το πως εξελίσσεται και αναπτύσσεται η ζωή στη Γη.[127]
Τεχνητή νοημοσύνη
Ο Μασκ έχει αναφερθεί αρκετές φορές στους κινδύνους της τεχνητής νοημοσύνης αναφέροντας πως πρόκειται για την πιο σοβαρή υπαρξιακή απειλή του ανθρώπινου είδους και θεωρώντας πως θα πρέπει κάποια στιγμή να υπάρξει μια ρυθμιστική αρχή η οποία θα θέσει κανόνες και διαδικασίες που θα αποτρέψουν το ανθρώπινο είδος από το να κάνει κάτι που θα είναι απρόσεκτο, ανόητο και επικίνδυνο, κάτι που παρομοίασε ως την επίκληση του δαίμονα.[128] Ο ίδιος έχει υπάρξει επενδυτής σε εταιρείες τεχνητής νοημοσύνης, αναφέροντας πως θέλει να παρακολουθεί από κοντά τις εξελίξεις.[129]
Προσωπική ζωή
Ο Μασκ κατείχε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο McLaren F1,[130] καθώς και ένα αεροσκάφος τζετ Aero L-39.[131] Διαθέτει επίσης πολλά άλλα πολυτελή αεροσκάφη και οχήματα, όπως ένα αεροπλάνο Dassault Falcon 900,[132] και ένα Lotus Esprit, το οποίο σκοπεύει να μετατρέψει σε αμφίβιο.[133]
Έχει ιδρύσει φιλανθρωπικό ίδρυμα με την ονομασία Musk Foundation, το οποίο επικεντρώνεται στην παροχή συστημάτων ανανεώσιμων και ελεύθερων πηγών ενέργειας σε περιοχές, όπου έχουν πληγεί από καταστροφές.[134][135] Άλλες φιλανθρωπικές δραστηριότητές του περιλαμβάνουν την παροχή χρηματικών ποσών σε τεχνολογικά μουσεία,[136][137] οργανισμούς έρευνας για τον έλεγχο της τεχνητής νοημοσύνης[138][139][140] καθώς και την γενική υποστήριξή του στην τεχνολογική έρευνα για ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και διαστημικές τεχνολογίες.[141][142]
Ο Μασκ παντρεύτηκε την πρώτη του σύζυγο το 2000 και χώρισε το 2008, έχοντας αποκτήσει 6 γιους.[143][144][145]
Το 2008 γνώρισε την δεύτερη του σύζυγο, με την οποία παντρεύτηκαν το 2010, χωρίζοντας 2 χρόνια αργότερα,[32][146][147] ωστόσο ξαναπαντρεύτηκαν το 2013, έκαναν αίτηση διαζυγίου το 2014, την οποία τελικώς απέσυραν το 2015.
Βραβεία και αναγνώριση
Ο Μασκ έχει λάβει μεγάλο πλήθος επιχειρηματικών και τεχνολογικών βραβείων και διακρίσεων για τις επιχειρηματικές του δραστηριότητες[63][148][149][150][151][152][153] και για την ενασχόληση του με τις διαστημικές τεχνολογίες[154][155][156][157][158][159][160][161][162][163][164][165][166][167], καθώς και επίτιμα διδακτορικά.[168][169][170]
Παραπομπές
www.biography.com/people/elon-musk-20837159.
(Γερμανικά) Munzinger-Archiv. 00000027925. Ανακτήθηκε στις 9 Οκτωβρίου 2017.
(Γερμανικά) Εγκυκλοπαίδεια Μπρόκχαους. musk-elon. Ανακτήθηκε στις 9 Οκτωβρίου 2017.
GeneaStar. muskelon.
Roglo. p=elon;n=musk.
«Forbes». (Αγγλικά) Forbes. Ανακτήθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2015.
www.esquire.com/news-politics/a16681/elon-musk-interview-1212/.
Ανακτήθηκε στις 8 Ιουλίου 2019.
uk.businessinsider.com/tesla-the-origin-story-2014-10.
www.forbes.com/profile/elon-musk/?list=billionaires.
www.eonline.com/uk/news/894024/elon-musk-talks-amber-heard-split-i-was-really-in-love.
www.businessinsider.com/elon-musk-girlfriend-grimes-relationship-photos-2018-8?r=US&IR=T.
Entrepreneur. 1997. www.entrepreneur.com/slideshow/309020.
«The Sydney Morning Herald». (Αγγλικά) The Sydney Morning Herald. Fairfax Media. Σίδνεϊ.
www.ithistory.org/honor-roll/dr-elon-musk#:~:text=In%202010he%20was%20elected%20to,University%20of%20Surrey%20in%20England..
royalsociety.org/people/elon-musk-13829/.
Curtis, Sophie (November 10, 2014). «Elon Musk 'to launch fleet of internet satellites'». The Daily Telegraph (London). Ανακτήθηκε στις June 23, 2015. «"Elon Musk, inventor and business magnate"»
Vance, Ashlee (13 Σεπτεμβρίου 2012). «Elon Musk, the 21st Century Industrialist». Bloomberg BusinessWeek. Ανακτήθηκε στις 23 Ιουνίου 2015.
«The Top 10 Venture Capitalists on 2014's Midas List». Forbes. Ανακτήθηκε στις June 10, 2015.
Albergotti, Reed (March 21, 2014). «Zuckerberg, Musk Invest in Artificial Intelligence Company». The Wall Street Journal. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2014-05-04. Ανακτήθηκε στις June 10, 2015.
Love, Dylan (21 Μαρτίου 2014). «Elon Musk And Mark Zuckerberg Have Invested $40 Million in a Mysterious Artificial Intelligence Company». Business Insider. Business Insider. Ανακτήθηκε στις 10 Ιουνίου 2015.
«A Brief history of Tesla». Tech Crunch. January 4, 2013. Ανακτήθηκε στις April 21, 2014.
Hardy, Quentin; Bilton, Nick (March 16, 2014). «Start-Ups Aim to Conquer Space Market». The New York Times. Ανακτήθηκε στις April 21, 2014. «Space Exploration Technologies, or SpaceX, started by the Tesla founder Elon Musk»
«Trust Your Own Focus Group of One». Entrepreneur.com. 11 Απριλίου 2014. Ανακτήθηκε στις 21 Απριλίου 2014. "Elon Musk, founder of PayPal, Tesla and SpaceX"
Jonathan Charlton. «Elon Musk 'Toying' with Designs for Electric Jet». Aviation.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 7 Σεπτεμβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 30 Μαΐου 2015.
https://www.kathimerini.gr/economy/561233686/o-mask-kerdizei-se-1-lepto-osa-o-ellinas-ergazomenos-se-44-chronia/
https://www.world-today-news.com/on-the-bloomberg-list-of-billionaires-ilon-mask-is-ahead-of-bill-gates/
https://www.forbes.com/sites/sergeiklebnikov/2021/01/14/elon-musk-is-the-richest-person-in-the-world-again/?sh=67309a857c14
«Elon Musk (South African entrepreneur)». Britannica Online Encyclopedia. Ανακτήθηκε στις 23 Δεκεμβρίου 2012.
Friend, Tad (2009). «Plugged In». The New Yorker 85 (23–30): 53. Ανακτήθηκε στις December 23, 2012.
Masia, Seth (Μαΐου 2011). «A Family Leads to the Installer Universe». Solar Today. Ανακτήθηκε στις 23 Δεκεμβρίου 2012.
Elliott, Hannah (March 3, 2012). «At Home With Elon Musk: The (Soon-to-Be) Bachelor Billionaire». Forbes. Ανακτήθηκε στις August 12, 2013.
Hall, Dana (April 11, 2014). «Rocket Man: The otherworldly ambitions of Elon Musk». San Jose Mercury News. Ανακτήθηκε στις April 14, 2014.
Pierre Haski (May 28, 2015). «Elon Musk (Tesla, SpaceX): génie ou prédateur de la Silicon Valley ?» (στα γαλλικά). Rue89.
«Play the PC game Elon Musk wrote as a pre-teen».
Belfiore, Michael (2007). «Chapter 7: Orbit on a Shoestring». Rocketeers. HarperCollins. σελίδες 166–95. ISBN 978-0-06-114902-3.
«Blastar for HTML5». blastar-1984.appspot.com.
Davis, Johnny (August 4, 2007). «One more giant leap». The Daily Telegraph (London). Ανακτήθηκε στις November 1, 2013.
Diggelen, Alison van (7 Φεβρουαρίου 2013). «Iron Man, Growing up in South Africa». Fresh Dialogues. Ανακτήθηκε στις 1 Νοεμβρίου 2013. "I actually filled out the forms for her and got her a Canadian passport, and me too. Within three weeks of getting my Canadian passport, I was in Canada."
Vance, Ashlee (2015). Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future. ISBN 978-0062301239.
Junod, Tom (15 Νοεμβρίου 2012). «Triumph of His Will». Esquire. Ανακτήθηκε στις 1 Νοεμβρίου 2013.
Clark, Steve (September 27, 2014). «SpaceX chief: Commercial launch sites necessary step to Mars». Brownsville Herald. Ανακτήθηκε στις September 30, 2014.
«Elon Musk Biography». Advameg. 23 Αυγούστου 2005.
Kidder, David; Hoffman, Reid (2013). The Startup Playbook: Secrets of the Fastest Growing Start-Ups from the founding Entrepreneurs. San Francisco, CA: Chronicle Books. σελίδες 2224–228. ISBN 978-1452105048.CS1 maint: Πολλαπλές ονομασίες: authors list (link)
Junnarkar, Sandeep (16 Φεβρουαρίου 1999). «Compaq buys Zip2». CNET.
«37 Interesting Facts about Elon Musk, One of the Most Innovative Entrepreneurs of Our Time». BoomsBeat. 14 Φεβρουαρίου 2014. Ανακτήθηκε στις 10 Ιουνίου 2015.
Friedman, Josh (April 22, 2003), Entrepreneur Tries His Midas Touch in Space
Jackson, Erik (2004). The PayPal Wars. Los Angeles, CA: World Ahead Publishing. σελίδες 40, 69, 130, 163.
«The PayPal Mafia». Fortune. Ανακτήθηκε στις 4 Ιουλίου 2015.
«SEC 10-K» (PDF). eBay. 31 Δεκεμβρίου 2002.
«SEC 10-K». Paypal. 31 Δεκεμβρίου 2001.
McKnight, John Carter (25 Σεπτεμβρίου 2001). «Elon Musk, Life to Mars Foundation». Mars Now, a weekly column. Space Frontier Foundation.
Musk, Elon. «Risky Business». IEEE Spectrum. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2016-01-08. Ανακτήθηκε στις April 27, 2014.
Vance, Ashlee (May 14, 2015). «Elon Musk's space dream almost killed Tesla». Ανακτήθηκε στις June 7, 2015.
«How Steve Jurvetson Saved Elon Musk». Business Insider. 14 Σεπτεμβρίου 2012.
Wayne, Leslie (February 5, 2006). «A Bold Plan to Go Where Men Have Gone Before». The New York Times. Ανακτήθηκε στις February 16, 2015.
Wayne, Leslie (February 5, 2006). «A Bold Plan to Go Where Men Have Gone Before». The New York Times. Ανακτήθηκε στις December 11, 2010.
Harwood, William (May 31, 2012). «SpaceX Dragon returns to Earth, ends historic trip». CBS News. Ανακτήθηκε στις August 3, 2013.
COTS 2006 Demo Competition. NASA (accessed August 26, 2014); and announcement "Commercial Orbital Transportation Services Demonstrations". January 18, 2006 (accessed August 26, 2014)
«Is SpaceX Changing the Rocket Equation?». airspacemag.com. Ανακτήθηκε στις 30 Μαΐου 2015.
«SpaceX completes 100th Merlin 1D Engine». SpaceX. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 31 Αυγούστου 2017. Ανακτήθηκε στις 19 Απριλίου 2015.
Carroll, Roy (July 17, 2013). «Elon Musk's mission to Mars». The Guardian (London, UK). Ανακτήθηκε στις July 23, 2013.
«75 most influential people: Elon Musk». Esquire. 1 Οκτωβρίου 2008.
«Space Exploration Technologies Corporation Press Release». SpaceX. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 23 Ιουνίου 2013. Ανακτήθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2012.
«Elon Musk: I'll Put a Man on Mars in 10 Years». Market Watch (New York). April 22, 2011. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2011-12-01. Ανακτήθηκε στις December 1, 2011.
Harwood, William (May 31, 2012). «SpaceX Dragon returns to Earth, ends historic trip». CBS News. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις April 22, 2016. Ανακτήθηκε στις August 3, 2013.
«SpaceX rocket in historic upright landing». BBC News. December 22, 2015. Ανακτήθηκε στις June 30, 2016.
Business, Jackie Wattles, CNN (30 Μαΐου 2020). «SpaceX and NASA launch Crew Dragon in Florida: Live updates». CNN (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 29 Αυγούστου 2020. Ανακτήθηκε στις 30 Μαΐου 2020.
«Launch America - a partnership between NASA and private space companies – will help open the space above Earth to people besides government astronauts». NASA. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 18 Αυγούστου 2020.
Hall, Shannon (June 1, 2019). «After SpaceX Starlink Launch, a Fear of Satellites That Outnumber All Visible Stars – Images of the Starlink constellation in orbit have rattled astronomers around the world». The New York Times. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις August 21, 2020. Ανακτήθηκε στις June 1, 2019.
«SpaceX's 60-Satellite Launch Is Just the Beginning for Starlink Megaconstellation Project». 24 Μαΐου 2019. Ανακτήθηκε στις 24 Μαΐου 2019.
Baylor, Michael (May 17, 2018). «With Block 5, SpaceX to increase launch cadence and lower prices». NASASpaceFlight.com. Ανακτήθηκε στις May 22, 2018. «The system is designed to improve global Internet access by utilizing thousands of satellites in Low Earth orbit. SpaceX President Gwynne Shotwell stated in a TED Talk last month that she expects the constellation to cost at least $10 billion. Therefore, reducing launch costs will be vital.»
Nordqvist, Joseph (12 Φεβρουαρίου 2014). «Tesla Motors Inc.—Company Information». Market Business News. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 12 Φεβρουαρίου 2014. Ανακτήθηκε στις 16 Απριλίου 2014.
Morrison, Chris (October 15, 2008). «Musk steps in as CEO». The New York Times.
Graham Ruddick. «Tesla's Model X electric car spreads falcon wings at US launch». the Guardian.
«Tesla Model X: Not a model launch». Fortune.
«Model X». Tesla Motors. 29 Οκτωβρίου 2012.
Joann Muller (June 1, 2013). «What Do Toyota And Mercedes See in Tesla? A Bit of Themselves». Forbes.
Del Ray, Jason (May 29, 2013), Musk: You'll Be Able to Drive Your Tesla Cross-Country by Year's End With Supercharger Expansion, All Things D
«All Our Patent Are Belong To You». Tesla Motors.
«Musk: $25,000 Tesla ready 'in about three years'» (στα αγγλικά). BBC News. 2020-09-23. Ανακτήθηκε στις 2020-09-23.
«Management Team». SolarCity.
Kanellos, Michael (15 Φεβρουαρίου 2008). «Newsmaker: Elon Musk on rockets, sports cars, and solar power». CNET.
«2013 Top 250 Solar Contractors». Solar Power World. September 13, 2013.
Aaron Smith (June 17, 2014). «Elon Musk's sunny plans for Buffalo». CNNMoney.
Ashlee Vance. «Revealed: Elon Musk Explains the Hyperloop, the Solar-Powered High-Speed Future of Inter-City Transportation». Bloomberg BusinessWeek.
«Musk announces plans to build Hyperloop demonstrator». gizmag.com.
Musk, Elon (12 Αυγούστου 2013). «Hyperloop Alpha» (PDF). SpaceX. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 28 Ιανουαρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 13 Αυγούστου 2013.
Musk, Elon (12 Αυγούστου 2013). «Hyperloop». Tesla. Ανακτήθηκε στις 13 Αυγούστου 2013.
«Hyperloop Designed for Quick, Convenient Commute». ABC News. 9 Μαρτίου 2013. Ανακτήθηκε στις 15 Αυγούστου 2013.
Davies, Alex (February 26, 2015). «Hyperloop Construction Starts Next Year With the First Full-Scale Track». WIRED. Ανακτήθηκε στις April 19, 2015.
Markoff, John (December 11, 2015). «Artificial-Intelligence Research Center Is Founded by Silicon Valley Investors». The New York Times. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις August 30, 2020. Ανακτήθηκε στις December 15, 2015.
Levy, Steven (11 Δεκεμβρίου 2015). «How Elon Musk and Y Combinator Plan to Stop Computers From Taking Over». Backchannel on Medium. Ανακτήθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2015.
Strauss, Neil (November 15, 2017). «Elon Musk: The Architect of Tomorrow». Rolling Stone. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις August 17, 2020. Ανακτήθηκε στις November 15, 2017.
Novet, Jordan (February 2, 2018). «Elon Musk, who has sounded the alarm on AI, leaves the organization he co-founded to make it safer». CNBC. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις August 30, 2020. Ανακτήθηκε στις September 3, 2020.
«Elon Musk launches Neuralink, a venture to merge the human brain with AI». The Verge. 27 Μαρτίου 2017. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 3 Αυγούστου 2020. Ανακτήθηκε στις 10 Απριλίου 2017.
Regalado, Antonio (August 30, 2020). «Elon Musk's Neuralink is neuroscience theater». MIT Technology Review. Ανακτήθηκε στις September 3, 2020.
Cellan-Jones, Rory (September 1, 2020). «Is Elon Musk over-hyping his brain-hacking Neuralink tech?». BBC News. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις September 12, 2020. Ανακτήθηκε στις September 14, 2020.
Rogers, Adam (September 4, 2020). «Neuralink Is Impressive Tech, Wrapped in Musk Hype». Wired. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις September 7, 2020. Ανακτήθηκε στις September 14, 2020.
Golson, Jordan (25 Ιανουαρίου 2017). «Elon Musk: "Without tunnels, we will all be in traffic hell forever"». The Verge. Ανακτήθηκε στις 29 Ιανουαρίου 2017.
«Elon Musk Will Begin Digging His "Boring Company" Tunnel in About A Month». Fortune. Ανακτήθηκε στις 29 Ιανουαρίου 2017.
Solon, Olivia (January 26, 2017). «Elon Musk to dig tunnel to ease traffic in LA, but he doesn't yet have permission». The Guardian.
Chafkin, Max (16 Φεβρουαρίου 2017). «Elon Musk Is Really Boring». Bloomberg. Ανακτήθηκε στις 17 Φεβρουαρίου 2017.
Heathman, Amelia. «Elon Musk's boring machine has already built a 'test trench' in LA». Wired UK. Ανακτήθηκε στις February 19, 2017.
Hanley, Steve. «Elon Musk Talks About His Vision Of The Future At TED2017». Gas2. Ανακτήθηκε στις 16 Οκτωβρίου 2017.
«Steve Jurvetson talks The Boring Company: Short-range EV tunnels before Hyperloop». teslarati.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 14 Οκτωβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 14 Οκτωβρίου 2017.
«When Boring Company Will Start Digging Northeast Hyperloop, Gov Docs Reveal : It's sooner than you think». Inverse. December 15, 2017. Ανακτήθηκε στις December 22, 2018.
Elon Musk's Boring Company proposes tunnel system leading to LA Dodgers Stadium. Teslatrati. August 16, 2018. Retrieved December 22, 2018.
Elon Musk (18 Δεκεμβρίου 2018). The Boring Company Event Webcast (video). Hawthorne, California: The Boring Company. Ανακτήθηκε στις 22 Δεκεμβρίου 2018 – μέσω YouTube.
Nelson, Laura J. «Elon Musk's Boring Co. is unveiling its tunnel, and sleepy Hawthorne is ready». latimes.com.
«Elon Musk: The Way Of The Future». YouTube.
Ferenstein, Gregory (April 10, 2013). «Elon Musk Dares To Have A Political Opinion on Twitter». Ανακτήθηκε στις June 10, 2015.
Wattenberg, Ben. «Elon Musk and the frontier of Technology». Think Tank. PBS.org. Ανακτήθηκε στις 12 Ιουνίου 2015.
«Elon Musk, SpaceX Founder, Battles Entrenched Rivals Over NASA Contracts». The Huffington Post. February 20, 2013. Ανακτήθηκε στις May 30, 2015.
«Obama and Congress at odds over Elon Musk». fightforvotes.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 30 Μαΐου 2015. Ανακτήθηκε στις 30 Μαΐου 2015.
Timothy P. Carney, "Carney: Green stimulus profiteer comes under IRS scrutiny", WashingtonExaminer.com, October 14, 2012. Mike Flynn, "Elon Musk Elon Musk Gets Government Loans, Buys US$17 Million House", Breitbart.com, January 15, 2013.
«SpaceX blasts off literally and politically». Sunlight Foundation. Ανακτήθηκε στις 30 Μαΐου 2015.
Salant, Jonathan D. (September 27, 2013). «Billionaires Battle as Bezos-Musk Companies Vie for Launch Pad». Bloomberg Business. Ανακτήθηκε στις July 1, 2015.
Steven Kovach, "Elon Musk Says He Quit Mark Zuckerberg's PAC Because It Was Too Cynical", BusinessInsider.com, May 31, 2013.
Becker, Sean (11 Δεκεμβρίου 2013). «Elon Musk Donated to Anti-Science Republicans». Mic. Policy.Mic. Ανακτήθηκε στις 10 Ιουνίου 2015.
«Taxpayer Subsidies Helped Tesla Motors, So Why Does Elon Musk Slam Them?». Mother Jones. Ανακτήθηκε στις 19 Απριλίου 2015.
Harkinson, Josh (Σεπτεμβρίου 2013). «Taxpayer Subsidies Helped Tesla Motors, So Why Does Elon Musk Slam Them?». Mother Jones. Ανακτήθηκε στις 10 Ιουνίου 2015.
Hirsch, Jerry (May 30, 2015). «Elon Musk's growing empire is fuelled by US$4.9 billion in government subsidies». Los Angeles Times. Ανακτήθηκε στις June 2, 2015.
«Going to Mars with Elon Musk». OnInnovation.com. Ιουνίου 2008. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 8 Ιανουαρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 10 Ιουνίου 2015.
Wilson, Rainn (19 Μαρτίου 2013). «Elon Musk and Rainn Wilson discuss colonizing Mars, global warming, and the fear of failure». The Verge. Ανακτήθηκε στις 12 Ιουνίου 2015.
«Elon Musk, CEO and CTO, Space Exploration Technologies Corp (SpaceX), Peter Diamandis, CEO, X Prize Foundation and John Doerr, Venture Capital, Kleiner Perkins Caufield & Byers». YouTube.
Anderson, Ross (30 Σεπτεμβρίου 2014). «The Elon Musk Interview on Mars Colonization». Aeon. Ανακτήθηκε στις 10 Ιουνίου 2015.
Gibbs, Samuel (October 27, 2014). «Elon Musk: artificial intelligence is our biggest existential threat». Ανακτήθηκε στις June 10, 2015.
Hern, Alex (June 18, 2014). «Elon Musk says he invested in DeepMind over 'Terminator' fears». Ανακτήθηκε στις June 10, 2015.
Matt Hardigree. «Elon Musk Explains How He Wrecked An Uninsured $1 Million McLaren F1». Jalopnik.
Wayne, Leslie (February 5, 2006). «A Bold Plan to Go Where Men Have Gone Before». The New York Times. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2012-11-19. Ανακτήθηκε στις 2015-10-06.
FlightAware. «Aircraft Registration N900SK». Ανακτήθηκε στις 25 Ιουνίου 2012.
"Tesla's Elon Musk buys 007's sub to make it real" by Chris Woodyard, USA Today, October 18, 2013 (accessed November 13, 2013).
«Elon Musk and SolarCity Donate Solar Power Project to Coastal Response Center in Alabama». Enhanced Online News. Business Wire. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 5 Οκτωβρίου 2011. Ανακτήθηκε στις 6 Οκτωβρίου 2015.
«Elon Musk Donates Solar Power Project to Soma City in Fukushima Prefecture, Japan». BusinessWire.com. Ανακτήθηκε στις 27 Απριλίου 2014.
«What it's like to own a Tesla Model S – Part 2 – The Oatmeal». theoatmeal.com.
Greg Kumparak. «Elon Musk Donates $1 Million to the Oatmeal's Nikola Tesla Museum». TechCrunch. AOL.
Elon Musk donates US$10M to keep AI beneficial, Future of Life Institute, 2015, ανακτήθηκε στις January 20, 2015
«Elon Musk Is Donating $10 Million To Keep Killer Robots From Taking Over The World». Business Insider. 2015. Ανακτήθηκε στις 21 Ιουνίου 2015.
«Elon Musk Donates $10M To Make Sure AI Doesn't Go The Way of Skynet». Mashable. 2015. Ανακτήθηκε στις 21 Ιουνίου 2015.
«Elon Musk». XPRIZE. Ανακτήθηκε στις 19 Απριλίου 2015.
Kroll, Luisa (April 19, 2012). «The Giving Pledge Signs on 12 More Wealthy Americans Including Tesla's Elon Musk And Home Depot's Arthur Blank». Forbes.
Musk, Justine (September 10, 2010). «'I Was a Starter Wife': Inside America's Messiest Divorce». Marie Claire. Ανακτήθηκε στις November 28, 2012.
Hannah Elliott. «Elon Musk – In Photos: Forbes Life Elon Musk». Forbes.
Musk, Justine (10 Σεπτεμβρίου 2010). «'I Was a Starter Wife': Inside America's Messiest Divorce». Marie Claire. Ανακτήθηκε στις 24 Σεπτεμβρίου 2011.
Lai, Jennifer (January 19, 2012). «Elon Musk Divorce: Announces Split From Talulah Riley On Twitter». The Huffington Post. Ανακτήθηκε στις July 23, 2013.
"Elon Musk Divorce: Announces Split From Talulah Riley On Twitter", The Huffington Post, January 19, 2012.
«Automotive Executive of the Year». DNV Certification. 2010.
Chafkin, Max (1 Δεκεμβρίου 2007). «Entrepreneur of the Year, 2007: Elon Musk». inc.com.
«Tesla Roadster». Index. 2007. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 18 Ιανουαρίου 2012. Ανακτήθηκε στις 6 Οκτωβρίου 2015.
«Tesla Motors team». Tesla Motors.
Smith, Jacquelyn (February 14, 2011). «America's 20 Most Powerful CEOs 40 And Under». Forbes. Ανακτήθηκε στις February 18, 2011. «"To make this list, you had to be the chief executive of one of the 20 biggest publicly traded companies in the U.S. (as of Feb. 11, by market capitalization) with a CEO aged 40 or under."»
Jonathan Welsh (November 21, 2013). «Tesla's Elon Musk is Fortune Businessperson of the Year». The Wall Street Journal.
Priorities in Space Science Enabled by Nuclear Power And Propulsion. The National Academies Press. 2006. ISBN 9780309180108.
«Rocket Man». R&D. 4 Σεπτεμβρίου 2007.
Michels, Jennifer (4 Μαρτίου 2009). «Aviation Week Reveals Laureate Award Winners». Aviation Week.[νεκρός σύνδεσμος]
«Living Legend of Aviation Awards». Kittie Hawk Air Academy. 2010.
«Caltech Elects Two Innovators to Board of Trustees». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 7 Οκτωβρίου 2011. Ανακτήθηκε στις 6 Οκτωβρίου 2015.
«Space Foundation Survey Reveals Broad Range of Space Heroes». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 15 Αυγούστου 2012. Ανακτήθηκε στις 6 Οκτωβρίου 2015.
Dula, Art (16 Ιουνίου 2011). «Heinlein Prize Honors Elon Musk of SpaceX». The Heinlein Prize.
«2011 Churchill Club Awards».
«2012 RAeS Gold Medal». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 28 Νοεμβρίου 2012. Ανακτήθηκε στις 6 Οκτωβρίου 2015.
«2014 World Technology Awards Winners». wtn.net. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 9 Αυγούστου 2018. Ανακτήθηκε στις 6 Οκτωβρίου 2015.
«IEEE Honorary Membership Recipients» (PDF). IEEE. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 29 Ιουνίου 2011. Ανακτήθηκε στις 25 Μαρτίου 2015.
«SpaceX successfully launches Falcon 1 to orbit». Space Exploration Technologies Corp. 2008. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 26 Ιανουαρίου 2013. Ανακτήθηκε στις 6 Οκτωβρίου 2015.
Favreau, Jon (April 29, 2010). «The 2010 Time 100». Time.
«Barron Hilton and Elon Musk honoured with the highest FAI awards». Fédération Aéronautique Internationale. 16 Δεκεμβρίου 2010. Ανακτήθηκε στις 25 Μαρτίου 2015.
«Graduation show, Art Center College of Design». Cumulusassociation.org. 23 Νοεμβρίου 2010. Ανακτήθηκε στις 15 Αυγούστου 2013.
Surrey celebrates its honorary graduates Αρχειοθετήθηκε 2020-04-06 at www.surrey.ac.uk, Surrey Graduate, Surrey Alumni Society (Autumn/Winter 2009)
SEAS Celebrates Class of 2015, Honors Innovators Elon Musk and Dean Kamen, 314th commencement (Spring 2015)
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα
Ίλον Μασκ
Ελληνικά
Βομβαρδισμό του Άρη με πυρηνικά προτείνει ο Ίλον Μασκ, του Κώστα Δεληγιάννη, Η Ναυτεμπορική, 11 Σεπτεμβρίου 2015
Απέτυχε η προσπάθεια του Ίλον Μασκ να προσεδαφίσει πύραυλο κατακόρυφα, του Βαγγέλη Πρατικάκη, Το Βήμα, 15 Απριλίου 2015
Δωρεά 10 εκατ. δολαρίων από τον Ίλον Μασκ για να μην καταστρέψει η Τεχνητή Νοημοσύνη την ανθρωπότητα, του Κώστα Μαυραγάνη, huffingtonpost.gr
Ο Ίλον Μασκ βάζει μπρος το υπερηχητικό τρένο του, in.gr, 19 Ιανουαρίου 2015
Αγγλικά
Αφιερώματα
Statement of Elon Musk at House Space and Aeronautics Subcommittee Hearings on the Future Market for Commercial Space. Retrieved April 27, 2014
Bloomberg Risk Takers (Elon Musk's August 2011 documentary)
Chafkin, Max (December 2007). «Entrepreneur of the Year: Elon Musk». Inc. Magazine.
Bailey, Brandon. «Elon Musk: Will his Silicon Valley story have a Hollywood ending?». San Jose Mercury News. Ανακτήθηκε στις April 27, 2014.
History of PayPal, gawker.com. Retrieved April 27, 2014
Συνεντεύξεις
«An interview with Elon Musk». HobbySpace. 5 Αυγούστου 2003.
Bergin, Chris (20 Ιανουαρίου 2006). «SpaceX's Musk and Thompson Q and A». nasaspaceflight.com.
Video interview of Elon Musk by Zadi Diaz of EPIC FU, June 17, 2008. Retrieved April 27, 2014
Musk profile onInnovation.com. Retrieved April 27, 2014
Elon Musk: 'I'm planning to retire to Mars', video interview for The Guardian, August 1, 2010
60 Minutes interview; March 18, 2012.
A 20 minute interview about sending humans to Mars with BBC's Jonathan Amos, March 20, 2012
Elon Musk: The mind behind Tesla, SpaceX, SolarCity, ted.com. Retrieved April 27, 2014
Musk, Elon (6 Ιανουαρίου 2015). «I am Elon Musk, CEO/CTO of a rocket company, AMA!». Reddit.com. Ανακτήθηκε στις 7 Ιανουαρίου 2015.
Εγκυκλοπαίδεια Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής
Hellenica World - Scientific Library
Από τη ελληνική Βικιπαίδεια http://el.wikipedia.org . Όλα τα κείμενα είναι διαθέσιμα υπό την GNU Free Documentation License
