.
Το Kawasaki Ki-32 (ονομασία του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Στρατού: Μονοκινητήριο Ελαφρύ Βομβαρδιστικό Τύπου 98, συμμαχική ονομασία αναφοράς: Mary) ήταν ιαπωνικό ελαφρύ βομβαρδιστικό του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου. Επρόκειτο για ένα μονοκινητήριο μεσοπτέρυγο μονοπλάνο με σταθερό σύστημα προσγείωσης και δυνατότητα μεταφοράς έως και 450 kg βομβών.
Σχεδιασμός και ανάπτυξη
Το Ki-32 αναπτύχθηκε για να καλύψει απαίτηση του Αυτοκρατορικού Στρατού που εκδόθηκε τον Μάιο του 1936 και αφορούσε στην ανάπτυξη νέου ελαφρού βομβαρδιστικού που θα αντικαθιστούσε τα Kawasaki Ki-3. Το νέο αεροσκάφος θα έπρεπε να είναι στο σύνολό του εγχώριας σχεδίασης και κατασκευής. Ζητήθηκε από τις Mitsubishi και Kawasaki να ετοιμάσουν μέχρι τον Δεκέμβριο του 1936 από δύο πρωτότυπα έκαστη. Βάσει των προδιαγραφών που τους δόθηκαν, το νέο αεροσκάφος θα έπρεπε να έχει μέγιστη ταχύτητα 400 km/h στα 3000 m, να μπορεί να επιχειρεί σε ύψη 2000-4000 m, καθώς και να μπορεί να φθάσει σε ύψος 3000 m σε οκτώ λεπτά. Σε ό,τι αφορά το προωστικό σύστημα, δόθηκαν τρεις επιλογές: ο αστεροειδής κινητήρας Mitsubishi Ha-6 μέγιστης ισχύος 825 hp, ο επίσης αστεροειδής Nakajima Ha-5 (850 hp) ή ο εν σειρά κινητήρας Kawasaki Ha-9-IIb (850 hp).
Το αεροσκάφος θα έπρεπε να έχει δυνατότητες κάθετης εφόρμησης, ολικό βάρος όχι μεγαλύτερο των 3300 kg και θα μπορούσε να φέρει φορτίο βομβών 300 kg για τις περισσότερες αποστολές, το οποίο θα μπορούσε να ανέλθει στα 450 kg.
Το αρχικό πρωτότυπο της Kawasaki πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση τον Μάρτιο του 1937,[1] ενώ ακολούθησαν επτά ακόμη.[2] Όντας σχεδιαστικά και σε ό,τι αφορά τις επιδόσεις πολύ κοντά με το ανταγωνιστικό Mitsubishi Ki-30, αυτό που εν τέλει πρόκρινε την επιλογή της πρότασης της Mitsubishi ήταν ο κινητήρας. Η σχεδίαση της Kawasaki αντιμετώπισε αρκετά ζητήματα, ιδίως με την ψύξη του κινητήρα. Παρόλα αυτά το 1938, δώδεκα μήνες μετά από την ένταξη του Ki-30 σε παραγωγή, το Ki-32 επίσης εντάχθηκε σε παραγωγή. Η απόφαση αυτή ελήφθη λόγω των αυξημένων αναγκών σε αεροσκάφη εν μέσω του Β΄ Σινοϊαπωνικού Πολέμου. Παραδόξως, παρόλο που η σχεδίαση της Mitsubishi είχε επικρατήσει στον σχετικό διαγωνισμό κατασκευάστηκαν περισσότερα Ki-32 (854 συνολικά, με την παραγωγή να τερματίζεται τον Μάιο του 1940[2]) παρά Ki-30.
Επιχειρησιακή ιστορία
Τα Ki-32 χρησιμοποιήθηκαν εκτενώς κατά τον Β΄ Σινοϊαπωνικό Πόλεμο. Επίσης έλαβαν μέρος στη Μάχη του Χαλχίν Γκολ κατά την οποία οι ιαπωνικές δυνάμεις ενεπλάκησαν με τις σοβιετικές (1938–1939). Η τελευταία πολεμική επιχείρηση στην οποία συμμετείχαν Ki-32 είναι ο βομβαρδισμός του Χονγκ Κονγκ στο πλαίσιο της κατάλυψής του από τις ιαπωνικές δυνάμεις τον Δεκέμβριο του 1941. Το 1942 αποσύρθηκαν από τις μονάδες πρώτης γραμμής προκειμένου να αξιοποιηθούν ως εκπαιδευτικά.
Οι Ιάπωνες παρέδωσαν επίσης Ki-32 στην αεροπορία του Μαντσουκούο, προς αντικατάσταση των παρωχημένων KDA-2.[3] Στις τάξεις της αεροπορίας του Μαντσουκούο παρέμειναν ο βασικός τύπος βομβαρδιστικού μέχρι το τέλος του παγκοσμίου πολέμου.[3]
Χρήστες
Διάγραμμα τριών όψεων του Ki-32.
Ιαπωνία
Αεροπορική Υπηρεσία του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Στρατού[2]
Μαντσουκούο
Πολεμική Αεροπορία του Μαντσουκούο[3]
Ινδονησία
Μικρός αριθμός αεροσκαφών πέρασε στην κατοχή των αυτονομιστών μετά το τέλος του πολέμου.
Δείτε επίσης
Παρόμοια αεροσκάφη
Fairey Battle
Mitsubishi Ki-30
Mitsubishi Ki-51
Κατάλογοι
Κατάλογος αεροσκαφών του Β' Παγκοσμίου Πολέμου
Παραπομπές
Francillon 1979, σελ. 90.
Francillon 1979, σελ. 92.
Jowett 2005, σελ. ?.
Βιβλιογραφία
Francillon, René J. (1979). Japanese aircraft of the Pacific War. London: Putnam. ISBN 0-370-30251-6. OCLC 6124909. (new edition 1987 by Putnam Aeronautical Books, (ISBN 0-85177-801-1).)
Gunston, Bill (1999). The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War IIΑπαιτείται δωρεάν εγγραφή. London: Zenith Press. ISBN 0-86101-390-5.
Jowett, Philipp (2005). Rays of the Rising Sun, Volume 1: Japan's Asian Allies 1931-45, China and Manchukuo. London: Helion and Company Ltd. ISBN 1-874622-21-3.
Lake, Jon (2002). Great Book of Bombers. Zenith Press. ISBN 0-7603-1347-4.
Mikesh, Robert C.· Shorzoe Abe (1990). Japanese Aircraft, 1910-1941. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-563-2.
Mondey, David (2002). The Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. Book Sales Press. ISBN 1-85152-966-7.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Kawasaki Ki-32 στο Wikimedia Commons
Αεροσκάφη Kawasaki
Ονομασίες κατασκευαστή
KAL-1 KAL-2 KAT-1 KAQ-1 KDA-2 KDA-3 KDA-5 KDC-2 KDC-5 KH-4 YPX
Ιαπωνικός Αυτοκρατορικός Στρατός
Τύπος 87 Tύπος 88 Tύπος 92 Ki-3 Ki-5 Ki-10 Ki-22 Ki-28 Ki-32 Ki-38 Ki-45 Ki-48 Ki-56 Ki-60 Ki-61 Ki-64 Ki-66 Ki-78 Ki-81 Ki-85 Ki-88 Ki-89 Ki-91 Ki-96 Ki-100 Ki-102 Ki-108 Ki-119 Ki-148 Ki-174
Ιαπωνικές Δυνάμεις Αυτοάμυνας
C-1 C-2 OH-1 P-1 P-2J T-4
Joint ventures
BK 117 BK 117-C2
Σχεδιάσεις τρίτων εταιρειών που
κατασκευάστηκαν κατόπιν αδείας
Bell 47 Hughes 500 Hughes 369 Boeing-Vertol V-107 Boeing-Vertol CH-47 Lockheed T-33 Lockheed P-2 Lockheed P-3C
Συμμαχικές ονομασίες αναφοράς
Bob Lily Mary Nick Perry Randy Rob Thalia Tony
Ιαπωνικά πολεμικά αεροσκάφη του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου
μαχητικά
Kawanisishi N1K Kawasaki Ki-10 Kawasaki Ki-45 Kawasaki Ki-61 Kawasaki Ki-100 Mitsubishi A5M Mitsubishi A6M Zero Mitsubishi J2M Nakajima A6M2-N Nakajima J1N Nakajima Ki-27 Nakajima Ki-43 Nakajima Ki-44 Nakajima Ki-84
Carrier shokaku.jpg
βομβαρδιστικά
Kawasaki Ki-32 Kawasaki Ki-48 Mitsubishi G3M Mitsubishi G4M Mitsubishi Ki-21 Mitsubishi Ki-30 Mitsubishi Ki-46 Mitsubishi Ki-67
τορπιλοπλάνα-βομβαρδιστικά &
βομβαρδιστικά κάθετης εφόρμησης
Aichi B7A Aichi D1A Aichi D3A Nakajima B5N Nakajima B6N Nakajima Ki-49 Yokosuka D4Y Yokosuka P1Y
εκπαιδευτικά
Kyushu K11W Tachikawa Ki-36 Tachikawa Ki-54 Tachikawa Ki-55 Yokosuka K5Y
μεταγωγικά
Mitsubishi Ki-57
αναγνωριστικά &
στρατιωτικής συνεργασίας
Mitsubishi Ki-15 Mitsubishi Ki-51 Nakajima C6N
υδροπλάνα, αμφίβια & αεράκατοι
Aichi E13A Aichi E16A Aichi H9A Kawanishi E7K Kawanishi H6K Kawanishi H8K Mitsubishi F1M
επιθετικά/εγγύς υποστήριξης
Kawasaki Ki-102
εξειδικευμένα αεροσκάφη αποστολών καμικάζι
Nakajima Ki-115 Yokosuka MXY7 Ohka
Σημείωση: αναφέρονται μόνο τα επιχειρησιακά αεροσκάφη. Παραλείπονται τα πολυάριθμα πειραματικά/πρωτότυπα της περιόδου
Ονομασίες αεροσκαφών της Αεροπορίας του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Στρατού
1-50
Ki-1 Ki-2 Ki-3 Ki-4 Ki-5 Ki-6 Ki-7 Ki-8 Ki-9 Ki-10 Ki-11 Ki-12 Ki-13 Ki-14 Ki-15 Ki-16 Ki-17 Ki-18 Ki-19 Ki-20 Ki-21 Ki-22 Ki-23 Ki-24 Ki-25 Ki-26 Ki-27 Ki-28 Ki-29 Ki-30 Ki-31 Ki-32 Ki-33 Ki-34 Ki-35 Ki-36 Ki-37 Ki-38 Ki-39 Ki-40 Ki-41 Ki-42 Ki-43 Ki-44 Ki-45 Ki-46 Ki-47 Ki-48 Ki-49 Ki-50
51-100
Ki-51 Ki-52 Ki-53 Ki-54 Ki-55 Ki-56 Ki-57 Ki-58 Ki-59 Ki-60 Ki-61 Ki-62 Ki-63 Ki-64 Ki-66 Ki-67 Ki-68 Ki-69 Ki-70 Ki-71 Ki-72 Ki-73 Ki-74 Ki-75 Ki-76 Ki-77 Ki-78 Ki-79 Ki-80 Ki-81 Ki-82 Ki-83 Ki-84 Ki-85 Ki-86 Ki-87 Ki-88 Ki-89 Ki-90 Ki-91 Ki-92 Ki-93 Ki-94 Ki-95 Ki-96 Ki-97 Ki-98 Ki-99 Ki-100
100-
Ki-101 Ki-102 Ki-103 Ki-105 Ki-106 Ki-107 Ki-108 Ki-109 Ki-110 Ki-111 Ki-112 Ki-113 Ki-114 Ki-115 Ki-116 Ki-117 Ki-118 Ki-119 Ki-148 Ki-167 Ki-174 Ki-200 Ki-201 Ki-202 Ki-230
Συμμαχικές ονομασίες αναφοράς των ιαπωνικών αεροσκαφών στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο
Αεροσκάφη σε υπηρεσία με τις
ιαπωνικές ένοπλες δυνάμεις
Abdul (Nakajima Ki-27) Alf (Kawanishi E7K) Ann (Mitsubishi Ki-30) Babs (Mitsubishi Ki-15) Baka (Yokosuka MXY7 Ohka) Belle (Kawanishi H3K) Betty (Mitsubishi G4M) Bob (Kawasaki Ki-28) Buzzard (Kokusai Ku-7) Cedar (Tachikawa Ki-17) Cherry (Yokosuka H5Y) Clara (Tachikawa Ki-70) Claude (Mitsubishi A5M) Cypress (Bücker Bü 131) Dave (Nakajima E8N) Dick (Seversky A8V) Dinah (Mitsubishi Ki-46) Dot (Yokosuka D4Y) Edna (Mitsubishi Ki-51) Emily (Kawanishi H8K) Eva (Mitusbishi Ohtori) Eve(Mitusbishi Ohtori) Frances (Yokosuka P1Y) Frank (Nakajima Ki-84) Gander (Kokusai Ku-8) George (Kawanishi N1K) Glen (Yokosuka E14Y) Goose (Kokusai Ku-8) Grace (Aichi B7A) Gwen (Mitsubishi Ki-21) Hamp (Mitsubishi A6M Zero) Hank (Aichi E10A) Hap (Mitsubishi A6M Zero) Helen (Nakajima Ki-49) Hickory (Tachikawa Ki-54) Ida (Tachikawa Ki-36) Ida (Tachikawa Ki-55) Irving () Jack () Jake (Aichi E13A) Jane (Mitsubishi Ki-21) Jean (Yokosuka B4Y) Jerry (Heinkel He 112) Jill (Nakajima B6N) Jim (Nakajima Ki-43) Judy (Yokosuka D4Y) Kate (Nakajima B5N) Kate 61 (Mitsubishi B5M) Laura (Aichi E11A) Lily (Kawasaki Ki-48) Liz (Nakajima G5N) Lorna (Kyushu Q1W) Loise (Mitsubishi Ki-2) Louise (Mitsubishi Ki-2) Luke (Mitsubishi J4M) Mabel (Mitsubishi B5M) Mary(Kawasaki Ki-32) Mavis (Kawanishi H6K) Myrt (Nakajima C6N) Nate (Nakajima Ki-27) Nell (Mitsubishi G3M) Nick (Kawasaki Ki-45) Norm (Kawanishi E15K) Oak (Kyushu K10W) Oscar (Nakajima Ki-43) Pat (Tachikawa Ki-74) Patsy (Tachikawa Ki-74) Paul (Aichi E16A) Peggy (Mitsubishi Ki-67) Perry (Kawasaki Ki-10) Pete (Mitsubishi F1M) Pine (Mitsubishi K3M) Rex (Kawanishi N1K) Rita (Nakajima G8N) Rob (Kawasaki Ki-64) Rufe (Nakajima A6M2-N) Ruth (Fiat BR.20) Sally (Mitsubishi Ki-21) Sam (Mitsubishi A7M) Sandy (Mitsubishi A5M) Slim (Watanabe E9W) Sonia (Mitsubishi Ki-51) Spruce (Tachikawa Ki-9) Stella (Kokusai Ki-76) Steve (Mitsubishi Ki-73) Susie (Aichi D1A) Tabby (Showa/Nakajima_L2D) Tess (Douglas DC-2) Thalia (Kawasaki Ki-56) Thelma (Lockheed Model 14 Super Electra) Theresa (Kokusai Ki-59) Thora (Nakajima Ki-34) Tina (Mitsubishi G3M) Tillie (Yokosuka H7Y) Toby (Lockheed Model 14 Super Electra) Tojo (Nakajima Ki-44) Tony (Kawasaki Ki-61) Topsy (Mitsubishi Ki-57) Val (Aichi D3A) Willow (Yokosuka K5Y) Zeke (Mitsubishi A6M Zero) Zeke 32 (Mitsubishi A6M Zero)
Υποθετικοί τύποι αεροσκαφών,
που δεν υπήρχαν στην πραγματικότητα
Adam Ben Doris Gus Harry Ione Joe Joyce Julia June Norma Omar Ray
Αεροσκάφη ξένης προέλευσης,
που οι Σύμμαχοι λανθασμένα
υπέθεταν ότι διέθεταν οι Ιάπωνες
Bess (Heinkel He 111) Doc (Messerschmitt Bf 110) Fred (Focke Wulf Fw 190A-5) Irene (Junkers Ju 87A) Janice (Junkers Ju 88A-5) Mike (Messerschmitt Bf 109E) Millie (Vultee V-11GB) Trixie (Junkers Ju 52/3m) Trudy (Focke Wulf Fw 200 Kondor)
Στρατιωτική και Ναυτική Εγκυκλοπαίδεια
Hellenica World - Scientific Library
Από τη ελληνική Βικιπαίδεια http://el.wikipedia.org . Όλα τα κείμενα είναι διαθέσιμα υπό την GNU Free Documentation License
