.
Το Kawanishi H6K ήταν τετρακινητήρια αεράκατος μεγάλης ακτίνας δράσης που χρησιμοποιήθηκε από το Ιαπωνικό Αυτοκρατορικό Ναυτικό στον ρόλο της ναυτικής αναγνώρισης και της προσβολής θαλάσσιων στόχων κατά την διάρκεια του Σινοϊαπωνικού Πολέμου και του Δευτερου Παγκοσμίου Πολέμου. Χρησιμοποιήθηκε επίσης σαν μεταφορικό και μεταγωγικό. Οι Σύμμαχοι του έδωσαν την ονομασία Mavis. Συνολικά κατασκευάστηκαν περισσότερες από 200 μονάδες.[1][2]
Σχεδίαση και ανάπτυξη
Το αεροσκάφος δημιουργήθηκε για να καλύψει απαίτηση του 1934 του Ναυτικού για την δημιουργία μιας αερακάτου μεγάλης ακτίνας δράσης. Η κατασκευάστρια Kawanishi αξιοποίησε κατά την σχεδίαση του Η6Κ την εμπειρία που είχε αποκτήσει από την συνεργασία της με την Βρετανική Short, που ήταν εκείνη την περίοδο πρωτοπόρος στον σχεδιασμό αεροσκαφών αυτής της κλάσης. (η Kawanishi είχε κατασκευάσει την αεράκατο Η3Κ βασισμένη στο Short Rangoon.[3]) Κατασκευάστηκαν τρία πρωτότυπα, στα οποία ενσωματώθηκαν σταδιακά αλλαγές που βελτίωσαν την συμπεριφορά του αεροσκάφους στο νερό και στον αέρα. Το πρώτο πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση στις 14 Ιουλίου 1936.
Επιχειρησιακή ιστορία
Τα Η6Κ μπήκαν σε υπηρεσία το 1938 και ενεπλάκησαν για πρώτη φορά σε πολεμικές επιχειρήσεις κατά την διάρκεια του Σινοϊαπωνικού Πολέμου. Όταν ξέσπασε ο πόλεμος στον Ειρηνικό, μετά την αιφνιδιαστική επίθεση των Ιαπώνων στο Περλ Χάρμπορ, η χρήση των αερακάτων ήταν πια εκτεταμένη.[4] Τα αεροσκάφη αξιοποιήθηκαν με μεγάλη επιτυχία στα πρώτα στάδια της σύρραξης. Κύριο προτέρημα τους ήταν ότι μπορούσαν να παραμείνουν στον αέρα για πολύ μεγάλα χρονικά διαστήματα, γεγονός που τους επέτρεπε να πραγματοποιούν εικοσιτετράωρες περιπολίες καθώς και αποστολές αναγνώρισης ή/και βομβαρδισμού σε πολύ μεγάλες αποστάσεις. Από τις βάσεις τους στις κατεχόμενες από τους Ιάπωνες Ολλανδικές Ανατολικές Ινδίες μπορούσαν να πλήξουν στόχους σε μεγάλο μέρος της Αυστραλίας. Σταδιακά οι Σύμμαχοι ενίσχυσαν τις αεροπορικές δυνάμεις τους στο θέατρο επιχειρήσεων του Ειρηνικού με σύγχρονους τύπους ταχύτερων και βαρύτερα οπλισμένων μαχητικών αεροσκαφών[4] και μάλιστα σε σημαντικούς αριθμούς. Κατά συνέπεια τα Η6Κ ήταν πλέον ευάλωτα και αποσύρθηκαν από την πρώτη γραμμή. Αξιοποιήθκαν μέχρι το τέλος του πολέμου σαν μεταφορικά/μεταγωγικά σε περιοχές όπου υπήρχε μικρή δραστηριότητα των εχθρικών μαχητικών. Στην πρώτη γραμμή αντικαταστάθηκαν από τα πιο σύγχρονα Kawanishi H8K.
Εκδόσεις
H6K1
Τέσσερα πρωτότυπα εξοπλισμένα με κινητήρες Nakajima Hikari 2.
H6K1
Τρία από τα αρχικά πρωτότυπα μετασκευάστηκαν ώστε να χρησιμοποιούν τους ισχυρότερους Mitsubishi Kinsei 43 των 1,000 hp.
H6K2 Model 11
Πρώτη έκδοση παραγωγής
H6K2-L
Μεταφορικό, χωρίς αμυντικό οπλισμό.
H6K3 Model 21
Αεροσκάφος μεταφοράς VIP, βασισμένο στο Η6K2.
H6K4 Model 22
Η κύρια έκδοση παραγωγής. Βασίζονταν στο H6K2 και είχε διαφορετικό οπλισμό και κινητήρες. Επίσης αυξήθηκε η ακτίνα δράσης του.
H6K4-L
Μεταφορικό με κινητήρες Mitsubishi Kinsei 46, βασισμένο στο H6K4.
H6K5 Model 23
Έκδοση με κινητήρες Mitsubishi Kinsei 51 ή 53τ ων 1300 hp και πυργίσκο πολυβόλων στο πάνω μέρος.
Χρήστες
Ιαπωνία Ιαπωνία
Αεροπορία του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Ναυτικού
Ιαπωνικές Αυτοκρατορικές Αερογραμμές[5]
Ινδονησία Ινδονησία
Οι Ινδονήσιοι επισκεύασαν και χρησιμοποίησαν ένα H6K5 κατά την διάρκεια του πολέμου της ανεξαρτησίας.[6]
Δείτε επίσης
Παρόμοια αεροσκάφη
Dornier Do 24
PBY Catalina
Παραπομπές
Francillon 1979, σελ. 307.
Green 1972, σελ. 129.
Air International & December 1985, σελ. 294.
Green 1972, σελ. 128.
Francillon 1979, σελ. 306.
Air Enthusiast Quarterley 1976, p. 156.
Βιβλιογραφία
Doubilet, David. "The Flying Boat". Sport Diver Magazine. Volume 15, Number 8, September 2007.
Francillon, Ph.D., René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. Annapolis, Maryland, MD: Naval Institute Press, 1995.
Green, William. Warplanes of the Second World War, Volume Five: Flying Boats. London: Macdonald & Co.(Publishers) Ltd., 1962. ISBN 0-356-01449-5.
"Kawanishi's Parasol Patroller". Air International, December 1985, Volume 29, No. 6. Bromley, UK: Fine Scroll. pp. 293–298, 304-305.
"Pentagon Over The Islands...The Thirty Year History of Indonesian Military Aviation". Air Enthusiast Quarterly. No. 2, 1976. pp. 154–162.
Richards, M.C. "Kawanishi 4-Motor Flying-Boats (H6K 'Mavis' and H8K 'Emily')". Aircraft in Profile Volume 11. Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications Ltd., 1972.
Van der Klaauw, Bart. Water- en Transportvliegtuigen Wereldoorlog II (in Dutch). Alkmaar, the Netherlands: Uitgeverij de Alk. ISBN 90-6013-677-2.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα
Kawanishi H6K
Kawanishi H6K (Mavis) on www.militaryfactory.com (Αγγλικά)
Αερομαχία ανάμεσα σε ένα Η6Κ και δύο B-17 (Αγγλικά)
Αεροσκάφη Kawanishi
Μαχητικά
K-11 J3K J6K N1K N1K-J
Αεράκατοι
H3K H6K H8K K-60 K-200
Αναγνωριστικά υδροπλάνα
E5K E7K E8K E10K E11K E13K E15K
Εκπαιδευτικά
K6K K8K
Αεροσκάφη αποστολών
καμικάζι
Baika
Πολιτικά αεροσκάφη
K-1 K-2 K-3 K-5 K-6 K-7 K-8 K-10 K-12 Sakura
Συμμαχικές ονομασίες αναφοράς
Alf Belle Emily George Mavis Norm Rex
Κατηγορία Κατηγορία Commons page Κοινά
Ιαπωνικά πολεμικά αεροσκάφη του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου
μαχητικά
Kawanisishi N1K Kawasaki Ki-10 Kawasaki Ki-45 Kawasaki Ki-61 Kawasaki Ki-100 Mitsubishi A5M Mitsubishi A6M Zero Mitsubishi J2M Nakajima A6M2-N Nakajima J1N Nakajima Ki-27 Nakajima Ki-43 Nakajima Ki-44 Nakajima Ki-84
Carrier shokaku.jpg
βομβαρδιστικά
Kawasaki Ki-32 Kawasaki Ki-48 Mitsubishi G3M Mitsubishi G4M Mitsubishi Ki-21 Mitsubishi Ki-30 Mitsubishi Ki-46 Mitsubishi Ki-67
τορπιλοπλάνα-βομβαρδιστικά &
βομβαρδιστικά κάθετης εφόρμησης
Aichi B7A Aichi D1A Aichi D3A Nakajima B5N Nakajima B6N Nakajima Ki-49 Yokosuka D4Y Yokosuka P1Y
εκπαιδευτικά
Kyushu K11W Tachikawa Ki-36 Tachikawa Ki-54 Tachikawa Ki-55 Yokosuka K5Y
μεταγωγικά
Mitsubishi Ki-57
αναγνωριστικά &
στρατιωτικής συνεργασίας
Mitsubishi Ki-15 Mitsubishi Ki-51 Nakajima C6N
υδροπλάνα, αμφίβια & αεράκατοι
Aichi E13A Aichi E16A Aichi H9A Kawanishi E7K Kawanishi H6K Kawanishi H8K Mitsubishi F1M
επιθετικά/εγγύς υποστήριξης
Kawasaki Ki-102
εξειδικευμένα αεροσκάφη αποστολών καμικάζι
Nakajima Ki-115 Yokosuka MXY7 Ohka
Σημείωση: αναφέρονται μόνο τα επιχειρησιακά αεροσκάφη. Παραλείπονται τα πολυάριθμα πειραματικά/πρωτότυπα της περιόδου
Συμμαχικές ονομασίες αναφοράς των ιαπωνικών αεροσκαφών στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο
Αεροσκάφη σε υπηρεσία με τις
ιαπωνικές ένοπλες δυνάμεις
Abdul (Nakajima Ki-27) Alf (Kawanishi E7K) Ann (Mitsubishi Ki-30) Babs (Mitsubishi Ki-15) Baka (Yokosuka MXY7 Ohka) Belle (Kawanishi H3K) Betty (Mitsubishi G4M) Bob (Kawasaki Ki-28) Buzzard (Kokusai Ku-7) Cedar (Tachikawa Ki-17) Cherry (Yokosuka H5Y) Clara (Tachikawa Ki-70) Claude (Mitsubishi A5M) Cypress (Bücker Bü 131) Dave (Nakajima E8N) Dick (Seversky A8V) Dinah (Mitsubishi Ki-46) Dot (Yokosuka D4Y) Edna (Mitsubishi Ki-51) Emily (Kawanishi H8K) Eva (Mitusbishi Ohtori) Eve(Mitusbishi Ohtori) Frances (Yokosuka P1Y) Frank (Nakajima Ki-84) Gander (Kokusai Ku-8) George (Kawanishi N1K) Glen (Yokosuka E14Y) Goose (Kokusai Ku-8) Grace (Aichi B7A) Gwen (Mitsubishi Ki-21) Hamp (Mitsubishi A6M Zero) Hank (Aichi E10A) Hap (Mitsubishi A6M Zero) Helen (Nakajima Ki-49) Hickory (Tachikawa Ki-54) Ida (Tachikawa Ki-36) Ida (Tachikawa Ki-55) Irving () Jack () Jake (Aichi E13A) Jane (Mitsubishi Ki-21) Jean (Yokosuka B4Y) Jerry (Heinkel He 112) Jill (Nakajima B6N) Jim (Nakajima Ki-43) Judy (Yokosuka D4Y) Kate (Nakajima B5N) Kate 61 (Mitsubishi B5M) Laura (Aichi E11A) Lily (Kawasaki Ki-48) Liz (Nakajima G5N) Lorna (Kyushu Q1W) Loise (Mitsubishi Ki-2) Louise (Mitsubishi Ki-2) Luke (Mitsubishi J4M) Mabel (Mitsubishi B5M) Mary(Kawasaki Ki-32) Mavis (Kawanishi H6K) Myrt (Nakajima C6N) Nate (Nakajima Ki-27) Nell (Mitsubishi G3M) Nick (Kawasaki Ki-45) Norm (Kawanishi E15K) Oak (Kyushu K10W) Oscar (Nakajima Ki-43) Pat (Tachikawa Ki-74) Patsy (Tachikawa Ki-74) Paul (Aichi E16A) Peggy (Mitsubishi Ki-67) Perry (Kawasaki Ki-10) Pete (Mitsubishi F1M) Pine (Mitsubishi K3M) Rex (Kawanishi N1K) Rita (Nakajima G8N) Rob (Kawasaki Ki-64) Rufe (Nakajima A6M2-N) Ruth (Fiat BR.20) Sally (Mitsubishi Ki-21) Sam (Mitsubishi A7M) Sandy (Mitsubishi A5M) Slim (Watanabe E9W) Sonia (Mitsubishi Ki-51) Spruce (Tachikawa Ki-9) Stella (Kokusai Ki-76) Steve (Mitsubishi Ki-73) Susie (Aichi D1A) Tabby (Showa/Nakajima_L2D) Tess (Douglas DC-2) Thalia (Kawasaki Ki-56) Thelma (Lockheed Model 14 Super Electra) Theresa (Kokusai Ki-59) Thora (Nakajima Ki-34) Tina (Mitsubishi G3M) Tillie (Yokosuka H7Y) Toby (Lockheed Model 14 Super Electra) Tojo (Nakajima Ki-44) Tony (Kawasaki Ki-61) Topsy (Mitsubishi Ki-57) Val (Aichi D3A) Willow (Yokosuka K5Y) Zeke (Mitsubishi A6M Zero) Zeke 32 (Mitsubishi A6M Zero)
Υποθετικοί τύποι αεροσκαφών,
που δεν υπήρχαν στην πραγματικότητα
Adam Ben Doris Gus Harry Ione Joe Joyce Julia June Norma Omar Ray
Αεροσκάφη ξένης προέλευσης,
που οι Σύμμαχοι λανθασμένα
υπέθεταν ότι διέθεταν οι Ιάπωνες
Bess (Heinkel He 111) Doc (Messerschmitt Bf 110) Fred (Focke Wulf Fw 190A-5) Irene (Junkers Ju 87A) Janice (Junkers Ju 88A-5) Mike (Messerschmitt Bf 109E) Millie (Vultee V-11GB) Trixie (Junkers Ju 52/3m) Trudy (Focke Wulf Fw 200 Kondor)
Στρατιωτική και Ναυτική Εγκυκλοπαίδεια
Hellenica World - Scientific Library
Από τη ελληνική Βικιπαίδεια http://el.wikipedia.org . Όλα τα κείμενα είναι διαθέσιμα υπό την GNU Free Documentation License
