.
Ο Νικόλας Παπαλιός (1973) είναι Έλληνας επιχειρηματίας και εφοπλιστής.[1][2]
Γεννήθηκε στην Αθήνα όπου και μεγάλωσε. Παππούς του ήταν ο Νικόλαος Παπαλιός,[3][4] από ναυτική οικογένεια της Χίου.
Έκανε οικονομικές και ναυτιλιακές σπουδές στο Λονδίνο και τις ΗΠΑ. Ξεκίνησε μετά την επιχειρηματική του καριέρα στην ναυτιλία. Επένδυσε στη ναυτιλία με φορτηγά πλοία χύδην ξηρού φορτίου.
Ο Παπαλιός είναι ο ιδρυτής της ναυτιλιακής εταιρείας Vantage Shipping Lines S.A. και της εταιρείας Primal Shipmanagement Inc., όπως επίσης και συνιδρυτής της ναυτιλιακής εταιρείας Primal Marine Shipbrokers Ltd. με έδρα το Λονδίνο.
Είναι τακτικό μέλος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών από το 2000, όπως επίσης και αναπληρωτής αντιπρόσωπος του νηολογίου της Τζαμάικας στην Ελλάδα. Έχει ακόμα εκλεγεί μέλος του Ελληνικού Ναυτικού Επιμελητηρίου (2000-2005) και έχει διατελέσει ως μέλος του Επιχειρηματικού Συμβουλίου Ελλάδος-Αυστραλίας (2013-2017).
Το 2024, ο Παπαλιός δημοσιοποίησε σχέδιο του για σημαντική τουριστική επένδυση στην Αστυπάλαια, η οποία ξεσήκωσε σημαντικές αντιδράσεις με αποτέλεσμα το πάγωμα αυτής.[5][6]
Παραπομπές
Dimitriadis, Petros (29 Ιανουαρίου 2021). «Νικόλας Παπαλιός». Slide2Open. Ανακτήθηκε στις 3 Σεπτεμβρίου 2024.
Λιάλιος, Γιώργος (2 Σεπτεμβρίου 2024). «Αυτό είναι το σχέδιό μου για την Αστυπάλαια – Ο επενδυτής μιλά στην «Κ»». Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ. Ανακτήθηκε στις 3 Σεπτεμβρίου 2024.
«Έφυγε απο τη ζωή ο "κορυφαίος καπετάνιος" Γιάννης Αγγελικούσης». Maritimes. 11 Απριλίου 2021. Ανακτήθηκε στις 3 Σεπτεμβρίου 2024. Ο αδελφός της Μαρίας Παπαλιού, ο πλοιοκτήτης Νικόλαος Παπαλιός, ήταν αυτός που προέτρεψε τον Α.Αγγελικούση να ασχοληθεί με τη ναυτιλία, καθώς χρειαζόταν τις υπηρεσίες ενός πράκτορα στην Ελλάδα
««Μίμης Ν. Παπαλιός»: Το πρώτο νεότευκτο του Οίκου Παπαλιού». Ναυτικά Χρονικά. 29 Απριλίου 2023. Ανακτήθηκε στις 3 Σεπτεμβρίου 2024. «Ο Νικόλαος Παπαλιός, λαμβάνοντας τον λόγο κατά την τελετή καθέλκυσης του νεότευκτου πλοίου, ευχαρίστησε όλους όσοι συνεργάστηκαν για την κατασκευή του πλοίου, υπογραμμίζοντας παράλληλα την πίστη του στα μεσαίας χωρητικότητας εμπορικά πλοία. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε: «Την εποχήν αυτήν των υπερδεξαμενοπλοίων και των μεγάλων μπαλκ κάρριερς, έχουν να διαδραματίσουν σημαντικόν ρόλον εις το παγκόσμιον εμπόριον τα μέσης χωρητικότητος φορτηγά σκάφη»
«Νικόλας Παπαλιός Archives». Αποκαλυπτικό ρεπορτάζ, αρθρογραφία και άμεση ενημέρωση, με όλα τα τελευταία νέα και ειδήσεις για την Οικονομία, τις Επιχειρήσεις, το Χρηματιστήριο, το Bitcoin, τις πολιτικές εξελίξεις και τον πολιτισμό. 22 Μαΐου 2022. Ανακτήθηκε στις 3 Σεπτεμβρίου 2024.
Παπαντωνίου, Σταύρος. «Θεωρείο: Στον «πάγο» η επένδυση στην Αστυπάλαια». kathimerini. Ανακτήθηκε στις 24 Οκτωβρίου 2024.
Hellenica World - Scientific Library
Από τη ελληνική Βικιπαίδεια http://el.wikipedia.org . Όλα τα κείμενα είναι διαθέσιμα υπό την GNU Free Documentation License
