.
Η τροχήλατος Ατμοβάρις Αμφιτρίτη ναυπηγήθηκε το 1864, στα ναυπηγεία UK – Birkenhead. Αγοράστηκε επειγόντως από την Αγγλία αντί 14000 λιρών, μαζί με το αδελφό πλοίο με την Μπουμπουλίνα Ι το 1867 και κατέπλευσε στην Ελλάδα ήλθε τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους. Παρά τις αδυναμίες που διαπιστώθηκαν έλαβε μέρος στην Κρητική επανάσταση του 1866 – 1868.
Το Αμφιτρίτη ποτέ δεν χρησιμοποιήθηκε σαν πολεμικό πλοίο, δηλαδή σαν ατμοβαρίς όπως αρχικά είχε χαρακτηριστεί. Το 1869 τροποποιήθηκε σε βασιλική θαλαμηγό. Το 1872 έκανε αλλαγή λεβήτων στην Τεργέστη. Παροπλίστηκε τελικά το 1892 και χρησιμοποιήθηκε μέχρι το 1906 σαν ναυτώνας στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας.
Αμφιτρίτη ΙΙΙ (Ατμοβάρις) Χαρακτηριστικά
Ναυπηγείο UK – Birkenhead
Καθέλκυση 1864
Ένταξη σε υπηρεσία 1867
Δίδυμα σκάφη Μπουμπουλίνα Ι
Χρήση βασιλική θαλαμηγό
Γενικά Χαρακτηριστικά
Μήκος 270 πόδια
Πλάτος 33 πόδια
Βύθισμα 13 πόδια
Πρόωση 300 ίπποι
Ταχύτητα 16 κόμβων
Στρατιωτική και Ναυτική Εγκυκλοπαίδεια
Hellenica World - Scientific Library
Από τη ελληνική Βικιπαίδεια http://el.wikipedia.org . Όλα τα κείμενα είναι διαθέσιμα υπό την GNU Free Documentation License
